江蘇省は、税関総署公告2026年第12号で支持された新たな複合一貫輸送モデルの試験運用を主導し、太倉港が最初に参加した税関区域の一つとなりました。改革初日には、太倉港から新たな「水上・水上積み替え」モデルで貨物が輸出され、洋山港を経由してスペインに輸送されました。これは、この革新的な税関監督モデルの正式な開始を記念するものです。
企業にとっての主なメリット（太倉税関、南京税関のデータによる）
✅通関時間が30%短縮— 効率的な物流により、エンドツーエンドの輸送を迅速化。
✅物流コストが約15～20％削減されました―総合的な輸送コストの大幅な最適化；
✅貨物滞留時間が40%以上減少した港湾輸送効率が大幅に向上しました！
モデルの利点：
統合的な監督を通じて、このモデルは従来の輸送段階間の障壁を取り払い、「一度の委託で、全体を通して単一の船荷証券」を実現し、中間業者を削減することで、企業がより安定した効率的なサプライチェーンを構築できるよう支援します。
長江デルタの主要拠点である太倉港が今回のパイロットプロジェクトに参加することで、洋山港との相乗効果がさらに強化され、越境物流の利便性が向上し、企業のグローバル展開が加速するとともにコスト削減にもつながります。
もしあなたのビジネスが貿易、物流、製造業に関わっているなら、今こそこの方針に注目し、最適化を計画する絶好の機会です。！
（情報源：税関総署公告2026年第12号、江蘇テレビ報道）
投稿日時：2026年1月30日